కోల్డ్ స్టోరేజ్ ఉష్ణోగ్రతలో నెమ్మదిగా లేదా అసలు తగ్గుదల లేకపోవడానికి గల కారకాలు

1. రిఫ్రిజిరేషన్ ఎవాపరేటర్ ఉపరితలంపై మంచు చాలా మందంగా ఉండటం లేదా దుమ్ము ఎక్కువగా పేరుకుపోవడం వల్ల, ఉష్ణ బదిలీ ప్రభావం తగ్గుతుంది.
పొర చాలా మందంగా ఉండటం లేదా దుమ్ము ఎక్కువగా ఉండటం దీనికి కారణం. రిఫ్రిజిరేషన్ కోల్డ్ స్టోరేజ్ ఎవాపరేటర్ యొక్క ఉపరితల ఉష్ణోగ్రత చాలా వరకు 0 ℃ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది మరియు గిడ్డంగిలో సాపేక్షంగా అధిక తేమ ఉండటం వల్ల, గాలిలోని తేమ ఎవాపరేటర్ ఉపరితలంపై చాలా సులభంగా మంచుగా లేదా గడ్డకట్టి, ఎవాపరేటర్ యొక్క ఉష్ణ బదిలీ ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. ఎవాపరేటర్ ఉపరితలంపై మంచు పొర చాలా మందంగా ఏర్పడకుండా నిరోధించడానికి, దానిని క్రమం తప్పకుండా డీఫ్రాస్ట్ చేయడం అవసరం.

మంచును కరిగించడానికి ఇక్కడ రెండు సులభమైన పద్ధతులు ఉన్నాయి: ① మంచు పేరుకుపోకుండా ఆపడం. అంటే, కంప్రెసర్‌ను ఆపివేసి, గిడ్డంగి తలుపును తెరవాలి. దీనివల్ల గిడ్డంగిలోని ఉష్ణోగ్రత పెరిగి, మంచు పొర దానంతట అదే కరిగిపోతుంది, ఆ తర్వాత కంప్రెసర్‌ను తిరిగి ప్రారంభించాలి. ② మంచును తొలగించడం. గిడ్డంగి నుండి వస్తువులను బయటకు తరలించిన తర్వాత, నేరుగా అధిక ఉష్ణోగ్రత గల కుళాయి నీటితో ఎవాపరేటర్ ట్యూబ్ ఉపరితలాన్ని కడగాలి. దీనివల్ల మంచు పొర కరిగిపోతుంది లేదా రాలిపోతుంది. మందపాటి మంచు ఎవాపరేటర్ యొక్క ఉష్ణ బదిలీ సామర్థ్యాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా, ఎక్కువ కాలం శుభ్రపరచకపోవడం మరియు దుమ్ము పేరుకుపోవడం వల్ల ఎవాపరేటర్ ఉపరితలంపై మంచు చాలా మందంగా ఉంటే, దాని ఉష్ణ బదిలీ సామర్థ్యం కూడా గణనీయంగా తగ్గుతుంది.
2. పేలవమైన ఉష్ణ ఇన్సులేషన్ లేదా సీలింగ్ పనితీరు కారణంగా రిఫ్రిజిరేషన్ కోల్డ్ స్టోరేజ్‌లో అధిక శీతల నష్టం జరుగుతుంది.
పైప్‌లైన్, గిడ్డంగి ఇన్సులేషన్ గోడల ఇన్సులేషన్ పొర మందం సరిపోకపోవడం, ఉష్ణ ఇన్సులేషన్ ప్రభావం తక్కువగా ఉండటం వల్ల ఉష్ణ ఇన్సులేషన్ పనితీరు పేలవంగా ఉంటుంది. దీనికి ప్రధాన కారణం, ఇన్సులేషన్ పొర మందాన్ని సరిగ్గా ఎంచుకోకపోవడం లేదా నిర్మాణంలో ఉపయోగించే ఇన్సులేషన్ పదార్థం నాణ్యత తక్కువగా ఉండటం. అంతేకాకుండా, నిర్మాణం మరియు వినియోగ ప్రక్రియలో, ఇన్సులేషన్ పదార్థం యొక్క ఇన్సులేషన్ మరియు తేమ నిరోధకత దెబ్బతినవచ్చు. దీని ఫలితంగా ఇన్సులేషన్ పొర తేమకు గురై, ఆకారం మారి, లేదా బుడగలు ఏర్పడవచ్చు. దీనివల్ల దాని ఉష్ణ ఇన్సులేషన్ మరియు వేడిని నిలుపుకునే సామర్థ్యం తగ్గి, గిడ్డంగిలో చల్లదనం నష్టం పెరిగి, రిఫ్రిజిరేషన్ కోల్డ్ స్టోరేజ్ లైబ్రరీలో ఉష్ణోగ్రత తగ్గుదల గణనీయంగా నెమ్మదిస్తుంది.

చల్లదనం కోల్పోవడానికి మరో ముఖ్య కారణం గిడ్డంగి సీలింగ్ సరిగా లేకపోవడం. గాలి లీకేజీల ద్వారా గిడ్డంగిలోకి ఎక్కువ వేడి గాలి ప్రవేశిస్తుంది. సాధారణంగా, గిడ్డంగి తలుపు వద్ద ఉన్న సీలింగ్ స్ట్రిప్ లేదా కోల్డ్ స్టోరేజ్ థర్మల్ ఇన్సులేషన్ గోడ సీల్‌పై మంచు బిందువులు కనిపిస్తే, సీల్ గట్టిగా లేదని అర్థం. దీనికి తోడు, గిడ్డంగి తలుపును తరచుగా తెరవడం, మూయడం లేదా ఎక్కువ మంది ఒకేసారి గిడ్డంగిలోకి ప్రవేశించడం కూడా గిడ్డంగిలో చల్లదనం కోల్పోవడాన్ని పెంచుతుంది. గిడ్డంగిలోకి ఎక్కువ వేడి గాలి రాకుండా నిరోధించడానికి, తలుపు తెరవకుండా ఉండేందుకు ప్రయత్నించాలి. వాస్తవానికి, గిడ్డంగిలోకి తరచుగా సరుకులను తరలించినప్పుడు లేదా నిల్వలు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఉష్ణ భారం విపరీతంగా పెరుగుతుంది. దీనిని నిర్దేశిత ఉష్ణోగ్రతకు చల్లబరచడానికి సాధారణంగా ఎక్కువ సమయం పడుతుంది.
3, థ్రాటిల్ వాల్వ్ సరిగ్గా నియంత్రించబడకపోవడం లేదా మూసుకుపోవడం, రిఫ్రిజెరెంట్ ప్రవాహం చాలా ఎక్కువగా లేదా చాలా తక్కువగా ఉండటం
థ్రాటిల్ వాల్వ్ సరిగ్గా నియంత్రించబడకపోయినా లేదా మూసుకుపోయినా, అది ఎవాపరేటర్‌లోకి వెళ్లే రిఫ్రిజెరెంట్ ప్రవాహాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. థ్రాటిల్ వాల్వ్‌ను మరీ ఎక్కువగా తెరిచినప్పుడు, రిఫ్రిజెరెంట్ ప్రవాహం ఎక్కువగా ఉంటుంది, దీనివల్ల బాష్పీభవన పీడనం మరియు బాష్పీభవన ఉష్ణోగ్రత కూడా పెరుగుతాయి, గిడ్డంగి ఉష్ణోగ్రత తగ్గే వేగం తగ్గుతుంది; అదే సమయంలో, థ్రాటిల్ వాల్వ్‌ను మరీ తక్కువగా తెరిచినప్పుడు లేదా అది మూసుకుపోయినప్పుడు, రిఫ్రిజెరెంట్ ప్రవాహం కూడా తగ్గిపోతుంది, సిస్టమ్ యొక్క శీతలీకరణ సామర్థ్యం కూడా తగ్గుతుంది, గిడ్డంగి ఉష్ణోగ్రత తగ్గే వేగం కూడా అదే విధంగా తగ్గుతుంది.

సాధారణంగా, థ్రాటిల్ రిఫ్రిజెరెంట్ ప్రవాహం సముచితంగా ఉందో లేదో నిర్ధారించడానికి బాష్పీభవన పీడనం, బాష్పీభవన ఉష్ణోగ్రత మరియు సక్షన్ పైపుపై ఏర్పడే మంచును గమనిస్తారు. రిఫ్రిజెరెంట్ ప్రవాహాన్ని ప్రభావితం చేసే ముఖ్యమైన కారకాల్లో థ్రాటిల్ అడ్డంకి ఒకటి, ఈ అడ్డంకి ఏర్పడటమే ఐస్ ప్లగ్ మరియు డర్టీ ప్లగ్‌కు ప్రధాన కారణం.

డ్రైయర్ యొక్క ఎండబెట్టే ప్రభావం సరిగా లేకపోవడం వల్ల, రిఫ్రిజెరెంట్‌లో నీరు చేరి, అది థ్రాటిల్ వాల్వ్ గుండా ప్రవహించినప్పుడు, ఉష్ణోగ్రత 0 ℃ కంటే తక్కువకు పడిపోవడం వలన, రిఫ్రిజెరెంట్‌లోని తేమ మంచుగా మారి థ్రాటిల్ రంధ్రాన్ని మూసివేయడం వల్ల మంచు అడ్డంకి ఏర్పడుతుంది; థ్రాటిల్ వాల్వ్ ఇన్లెట్ ఫిల్టర్ మెష్‌పై అధిక మొత్తంలో మురికి పేరుకుపోవడం వల్ల, రిఫ్రిజెరెంట్ ప్రవాహం సజావుగా లేక అడ్డంకి ఏర్పడటం వలన మురికి అడ్డంకి ఏర్పడుతుంది.
4. రిఫ్రిజిరేషన్ కంప్రెసర్ సామర్థ్యం తక్కువగా ఉంది, రిఫ్రిజిరేషన్ సామర్థ్యం గిడ్డంగి లోడ్ అవసరాలను తీర్చలేదు.
రిఫ్రిజిరేషన్ కంప్రెసర్ దీర్ఘకాలిక ఆపరేషన్ కారణంగా, సిలిండర్ లైనర్, పిస్టన్ రింగ్ మరియు ఇతర భాగాలు తీవ్రమైన అరుగుదలకు గురవుతాయి. దీనివల్ల వాటి మధ్య ఖాళీ పెరిగి, సీలింగ్ పనితీరు తదనుగుణంగా తగ్గుతుంది. రిఫ్రిజిరేషన్ కంప్రెసర్ గ్యాస్ ప్రసార గుణకం కూడా తగ్గి, శీతలీకరణ సామర్థ్యం కూడా తగ్గుతుంది. శీతలీకరణ సామర్థ్యం గిడ్డంగి యొక్క ఉష్ణ భారం కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, అది గిడ్డంగిలోని ఉష్ణోగ్రత నెమ్మదిగా తగ్గడానికి దారితీస్తుంది.

కంప్రెసర్ యొక్క సక్షన్ మరియు డిశ్చార్జ్ ప్రెజర్‌లను గమనించడం ద్వారా దాని శీతలీకరణ సామర్థ్యాన్ని సుమారుగా నిర్ధారించవచ్చు. కంప్రెసర్ శీతలీకరణ సామర్థ్యం తగ్గితే, కంప్రెసర్ సిలిండర్ లైనర్ మరియు పిస్టన్ రింగ్‌ను మార్చడం సాధారణ పద్ధతి. ఈ మార్పు చేసినా కూడా ఫలితం లేకపోతే, ఇతర అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి, అవసరమైతే యంత్రాన్ని పూర్తిగా విడదీసి ఓవర్‌హాల్ చేసి, సమస్యలను పరిష్కరించాలి.
5, ఎక్కువ గాలి లేదా రిఫ్రిజిరేషన్ ఆయిల్ సమక్షంలో ఎవాపరేటర్‌లో, ఉష్ణ బదిలీ ప్రభావం తగ్గింది
ఎవాపరేటర్ ఉష్ణ బదిలీ గొట్టం లోపలి ఉపరితలంపై నూనె ఎక్కువగా గడ్డకట్టినప్పుడు, దాని ఉష్ణ బదిలీ గుణకం తగ్గుతుంది. అదేవిధంగా, ఉష్ణ బదిలీ గొట్టంలో గాలి ఎక్కువగా ఉంటే, ఎవాపరేటర్ ఉష్ణ బదిలీ ప్రాంతం తగ్గి, ఉష్ణ బదిలీ సామర్థ్యం కూడా గణనీయంగా తగ్గుతుంది, దీనివల్ల నిల్వ గది ఉష్ణోగ్రత తగ్గే రేటు నెమ్మదిస్తుంది. అందువల్ల, రోజువారీ నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తులో, ఎవాపరేటర్ యొక్క ఉష్ణ బదిలీ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, ఎవాపరేటర్ ఉష్ణ బదిలీ గొట్టం ఉపరితలంపై ఉన్న నూనెను సకాలంలో తొలగించడం మరియు ఎవాపరేటర్‌లోని గాలిని బయటకు పంపడంపై శ్రద్ధ వహించాలి.

6, సిస్టమ్‌లో రిఫ్రిజెరెంట్ పరిమాణం సరిపోదు, రిఫ్రిజెరేషన్ సామర్థ్యం సరిపోదు
రిఫ్రిజెరెంట్ ప్రసరణ సరిపోకపోవడానికి ప్రధానంగా రెండు కారణాలు ఉన్నాయి. ఒకటి, రిఫ్రిజెరెంట్ ఛార్జ్ సరిపోకపోవడం. ఈ సమయంలో, పూర్తి మొత్తంలో రిఫ్రిజెరెంట్‌ను నింపితే సరిపోతుంది. మరొక కారణం, సిస్టమ్‌లో రిఫ్రిజెరెంట్ లీకేజ్ ఎక్కువగా ఉండటం. ఈ సందర్భంలో, మీరు మొదట లీకేజ్ పాయింట్‌ను కనుగొనాలి. పైప్‌లైన్, వాల్వ్ కనెక్షన్‌లను క్షుణ్ణంగా తనిఖీ చేసి, లీకేజ్ ఉన్న ప్రదేశాన్ని గుర్తించి, మరమ్మతులు చేసిన తర్వాతే పూర్తి మొత్తంలో రిఫ్రిజెరెంట్‌ను ఛార్జ్ చేయాలి.