కోల్డ్ స్టోరేజ్ సిస్టమ్ యొక్క సంస్థాపన మరియు నిర్వహణలో సాధారణ సమస్యలు ఏమిటి?

1) రిఫ్రిజిరేషన్ కంప్రెసర్ యూనిట్‌లో కంపన తగ్గింపు కోసం వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయకపోవడం, లేదా కంపన తగ్గింపు ప్రభావం సరిగా లేకపోవడం. ఇన్‌స్టాలేషన్ స్పెసిఫికేషన్ ప్రకారం, యూనిట్ యొక్క మొత్తం కంపన తగ్గింపు పరికరాన్ని అమర్చాలి. కంపన తగ్గింపు ప్రామాణీకరించబడకపోయినా లేదా కంపన తగ్గింపు చర్య లేకపోయినా, యంత్రం తీవ్రంగా కంపించి, పైప్‌లైన్ సులభంగా పగలడానికి, పరికరాలు కంపించడానికి, మరియు మెషిన్ రూమ్ కూడా కంపించడానికి కారణమవుతుంది.
2) రిఫ్రిజెరెంట్ పైప్‌లైన్‌లో ఆయిల్ రిటర్న్ బెండ్ లేకపోవడం లేదా తగినంతగా లేకపోవడం. రిఫ్రిజెరెంట్‌ను రవాణా చేసే పైప్‌లైన్‌ను క్షితిజసమాంతరంగా నుండి పైకి తిప్పినప్పుడు, దానిని మొదట క్రిందికి వేలాడుతూ ఆపై పైకి వెళ్లే ఒక చిన్న వంపుగా, అంటే U-ఆకారపు వంపుగా చేయాలి. అప్పుడే పైప్‌లైన్ పైకి వెళ్లేటప్పుడు అర్హత సాధిస్తుంది, మరియు దానిని నేరుగా 90-డిగ్రీల మలుపు తిప్పి పైకి తీసుకువెళ్లకూడదు. లేకపోతే, సిస్టమ్‌లోని ఆయిల్ కంప్రెసర్ వెల్‌కు తిరిగి వెళ్లలేదు, మరియు అధిక మొత్తంలో ఆయిల్ కూలింగ్ ఫ్యాన్‌లో పేరుకుపోతుంది. దీనివల్ల ఫ్యాన్ మరియు మొత్తం సిస్టమ్ సాధారణంగా పనిచేయలేవు, మరియు ఫ్యాన్, యూనిట్ పరికరాలు కూడా దెబ్బతినవచ్చు.
3) రిఫ్రిజెరెంట్ పైప్‌లైన్ కనెక్షన్ సమతుల్యంగా లేదు. యూనిట్ పైప్‌లైన్‌ను బహుళ కంప్రెసర్‌ల సమూహానికి అనుసంధానించినప్పుడు, ప్రతి కంప్రెసర్‌కు ఆయిల్ రిటర్న్‌ను సమానంగా పంపిణీ చేయడానికి, ప్రధాన పైప్‌లైన్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ను బహుళ హెడ్‌ల మధ్యలో అమర్చాలి, ఆపై ఇరువైపులా కొన్ని బ్రాంచ్ పైపులను అమర్చాలి. తద్వారా రిటర్న్ ఆయిల్ బహుళ కంప్రెసర్ బ్రాంచ్ పైపులలోకి సమానంగా ప్రవహిస్తుంది.
అంతేకాకుండా, ఆయిల్ రిటర్న్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి ప్రతి బ్రాంచ్ పైపుకు వాల్వ్‌లను అమర్చాలి. ఒకవేళ అలా కాకుండా, ప్రధాన పైప్‌లైన్‌లోని వివిధ భాగాల నుండి అనేక కిందికి వెళ్లే బ్రాంచ్ పైపులను లాగి, వాటిని పలు కంప్రెసర్‌లకు అనుసంధానిస్తే, ఆయిల్ రిటర్న్ అసమానంగా ఉంటుంది. దీనివల్ల మొదటి ఆయిల్ రిటర్న్ ఎల్లప్పుడూ అత్యంత నిండుగా ఉంటుంది, ఆ తర్వాత వచ్చే వాటిలో క్రమంగా ఆయిల్ రిటర్న్ తగ్గుతుంది. ఈ విధంగా, మొదటి కంప్రెసర్ సరిగ్గా పనిచేయకపోవచ్చు, కంపనం తీవ్రంగా ఉండవచ్చు, ఆయిల్ ప్రెజర్ మరీ ఎక్కువగా ఉండవచ్చు, మరియు యూనిట్ వేడెక్కిపోవచ్చు. దీని ఫలితంగా కంప్రెసర్ ఫ్లషింగ్/లాకింగ్ వంటి ప్రమాదాలు జరగవచ్చు, మరియు పరికరాలు దెబ్బతినవచ్చు.

4) పైప్‌లైన్‌కు ఇన్సులేషన్ లేదు. ఇన్సులేషన్ పదార్థం లేకపోతే, పరిసర ఉష్ణోగ్రత వద్ద చల్లని పైప్‌లైన్ మంచుతో గడ్డకడుతుంది, ఇది శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, యూనిట్‌పై భారాన్ని పెంచుతుంది, తద్వారా యూనిట్ అధిక సామర్థ్యంతో పనిచేయడానికి మరియు దాని సేవా జీవితాన్ని తగ్గించడానికి దారితీస్తుంది.

5), సాంకేతిక సూచికలను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం, సకాలంలో సర్దుబాటు చేయడం. సిస్టమ్ యొక్క ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడనం, అలాగే కందెన నూనె మరియు రిఫ్రిజెరెంట్ పరిమాణాన్ని తనిఖీ చేసి, సకాలంలో సర్దుబాటు చేయాలి. సిస్టమ్‌లో ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ మరియు కంప్రెసర్ అలారం పరికరాలు ఉండాలి. ఏదైనా సమస్య తలెత్తినప్పుడు, అలారం ప్రాంప్ట్ జారీ చేయబడుతుంది, లేదా ఆటోమేటిక్ ప్రొటెక్టివ్ షట్‌డౌన్ జరిగి, కంప్రెసర్ ఆగిపోతుంది.

6), యూనిట్ నిర్వహణ. లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్, ఫిల్టర్‌ను క్రమం తప్పకుండా మార్చాలి. అవసరమైనప్పుడు రిఫ్రిజెరెంట్‌ను తిరిగి నింపాలి. కూలింగ్ ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేసే దుమ్ము, అవక్షేపం లేదా గాలిలో ఎగిరే శిధిలాలను నివారించడానికి, కండెన్సర్‌ను ఎల్లప్పుడూ శుభ్రంగా ఉంచాలి.

కొంతమంది, కందెన నూనెలో మలినాలు లేనంత వరకు దానిని వాడుతూనే ఉండవచ్చని, రెండు సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ కాలం ఉపయోగించినప్పటికీ దానిని మార్చాల్సిన అవసరం లేదని భావిస్తారు. ఇది స్పష్టంగా తప్పు. కందెన నూనె ఎక్కువ కాలం పాటు సిస్టమ్‌లో అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద పనిచేస్తే, దాని పనితీరు మారిపోయి, అది కందెనగా తన పనిని చేయలేకపోవచ్చు. దానిని మార్చకపోతే, అది యంత్రం యొక్క ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతను పెంచుతుంది మరియు యంత్రానికి నష్టం కూడా కలిగించవచ్చు.

ఫిల్టర్లను కూడా క్రమం తప్పకుండా మార్చాలి. సాధారణ యంత్రాలలో "మూడు ఫిల్టర్లు" ఉంటాయని, వాటిని క్రమం తప్పకుండా మార్చాలని మనకు తెలుసు. రిఫ్రిజిరేషన్ కంప్రెసర్ సిస్టమ్‌లో "మూడు ఫిల్టర్లు" ఉండకపోవచ్చు, కేవలం ఒక ఆయిల్ ఫిల్టర్ మాత్రమే ఉంటుంది, దానిని కూడా క్రమం తప్పకుండా మార్చాలి. ఫిల్టర్ లోహంతో తయారైనది కాబట్టి, అది పాడైపోకపోతే మార్చనవసరం లేదు అనే ఆలోచన నిరాధారమైనది మరియు ఆమోదయోగ్యం కానిది.

7), ఎయిర్ కూలర్ యొక్క సంస్థాపన వాతావరణం మరియు నిర్వహణ. కోల్డ్ స్టోరేజ్ లోపల ఎయిర్ కూలర్ యొక్క స్థానం మరియు వాతావరణం దాని పనితీరును ప్రభావితం చేస్తాయి. సాధారణంగా, కోల్డ్ స్టోరేజ్ తలుపు దగ్గర ఉన్న ఎయిర్ కూలర్‌లో తేమ మరియు మంచు పేరుకుపోయే అవకాశం ఎక్కువగా ఉంటుంది. దాని వాతావరణం తలుపు వద్ద ఉన్నందున, తలుపు తెరిచినప్పుడు బయట ఉన్న వేడి గాలి లోపలికి ప్రవేశిస్తుంది, మరియు అది ఎయిర్ కూలర్‌ను తాకినప్పుడు తేమ, మంచు, లేదా గడ్డకట్టడం కూడా జరుగుతుంది. కూలింగ్ ఫ్యాన్ క్రమం తప్పకుండా ఆటోమేటిక్‌గా వేడి చేసి, మంచును కరిగించగలిగినప్పటికీ, తలుపును చాలా తరచుగా తెరిస్తే, తెరిచే సమయం చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, మరియు లోపలికి ప్రవేశించే వేడి గాలి యొక్క సమయం మరియు పరిమాణం ఎక్కువగా ఉంటే, ఫ్యాన్ యొక్క మంచు కరిగించే ప్రభావం సరిగా ఉండదు. ఎయిర్ కూలర్ యొక్క మంచు కరిగించే సమయం మరీ ఎక్కువగా ఉండకూడదు కాబట్టి, అలా ఉంటే కూలింగ్ సమయం సాపేక్షంగా తగ్గిపోతుంది, కూలింగ్ ప్రభావం సరిగా ఉండదు, మరియు నిల్వ ఉష్ణోగ్రతకు హామీ ఇవ్వలేము. వ్యాస మూలం: రెఫ్రిజరేషన్ ఎన్సైక్లోపీడియా

కొన్ని కోల్డ్ స్టోరేజ్‌లలో, తలుపులు అధిక సంఖ్యలో ఉండటం, వాటిని తరచుగా తెరవడం, ఎక్కువ సమయం పాటు తెరిచి ఉంచడం, తలుపులకు ఇన్సులేషన్ చర్యలు లేకపోవడం, మరియు తలుపు లోపల విభజన గోడ లేకపోవడం వంటి కారణాల వల్ల, లోపల మరియు బయట ఉన్న చల్లని మరియు వేడి గాలి నేరుగా ఒకదానికొకటి మార్పిడి చెందుతాయి. దీనివల్ల, తలుపు దగ్గర ఉన్న ఎయిర్ కూలర్ అనివార్యంగా తీవ్రమైన మంచు సమస్యను ఎదుర్కొంటుంది.

8) ఎయిర్ కూలర్ డీఫ్రాస్ట్ అయినప్పుడు కరిగిన నీటి డ్రెయినేజ్. ఈ సమస్య ఫ్రాస్టింగ్ ఎంత తీవ్రంగా ఉందనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఫ్యాన్‌కు తీవ్రంగా ఫ్రాస్టింగ్ పట్టడం వల్ల, పెద్ద మొత్తంలో ఘనీభవించిన నీరు అనివార్యంగా ఉత్పత్తి అవుతుంది. ఫ్యాన్ వాటర్ రిసీవింగ్ ట్రే దానిని తట్టుకోలేదు, మరియు డ్రెయినేజ్ సజావుగా ఉండదు, కాబట్టి అది కిందకు కారి గిడ్డంగిలోని నేలపైకి ప్రవహిస్తుంది. కింద నిల్వ ఉంచిన వస్తువులు ఉంటే, ఆ వస్తువులు తడిసిపోతాయి. ఈ సందర్భంలో, ఘనీభవించిన నీటిని తొలగించడానికి ఒక డ్రెయిన్ పాన్ మరియు మందపాటి గైడ్ పైపును అమర్చవచ్చు.

కొన్ని ఎయిర్ కూలర్లలో ఫ్యాన్ నుండి నీరు ఎగిరి గిడ్డంగిలోని సరుకులపై పడే సమస్య ఉంటుంది. వేడి, చల్లని వాతావరణం మార్పిడి జరిగే చోట ఫ్యాన్ ఫ్రాస్టింగ్ సమస్య కూడా ఇలాగే ఉంటుంది. ఇది ప్రధానంగా వేడి వాతావరణంలో ఫ్యాన్ గాలి వల్ల ఏర్పడే ఘనీభవించిన నీటి సమస్య, అంతేగానీ ఫ్యాన్ యొక్క డీఫ్రాస్టింగ్ ప్రభావం వల్ల కలిగే సమస్య కాదు. ఫ్యాన్ కండెన్సేట్ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, పరిసరాలను మెరుగుపరచాలి. గిడ్డంగి తలుపుల రూపకల్పనలో విభజన గోడ ఉంటే, దానిని తొలగించకూడదు. సరుకుల రాకపోకలను సులభతరం చేయడానికి ఆ గోడను తొలగిస్తే, ఫ్యాన్ పరిసరాలు మారిపోతాయి, శీతలీకరణ ప్రభావం సరిగా ఉండదు, డీఫ్రాస్టింగ్ ప్రభావం కూడా సరిగ్గా ఉండదు, అంతేకాకుండా ఫ్యాన్ తరచుగా పాడవడం మరియు పరికరాల సమస్యలు కూడా తలెత్తుతాయి.

9) ఎయిర్ కూలర్ యొక్క కండెన్సర్ ఫ్యాన్ మోటార్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్ పైపు సమస్య. ఇది అరిగిపోయే భాగం. అధిక ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో ఎక్కువసేపు పనిచేసే ఫ్యాన్ మోటార్లు పనిచేయకపోవచ్చు మరియు దెబ్బతినవచ్చు. కోల్డ్ స్టోరేజ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను నిర్ధారించడం చాలా ముఖ్యం అయితే, సకాలంలో నిర్వహణ కోసం కొన్ని సున్నితమైన భాగాలను తెప్పించుకోవాలి. మరింత భద్రత కోసం ఎయిర్ కూలర్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్ ట్యూబ్‌కు కూడా విడి భాగాలు అవసరం.

10), కోల్డ్ స్టోరేజ్ ఉష్ణోగ్రత మరియు కోల్డ్ స్టోరేజ్ తలుపు సమస్య. ఒక కోల్డ్ వేర్‌హౌస్ యొక్క విస్తీర్ణం, అందులోని సరుకుల పరిమాణం, ఎన్ని తలుపులు తెరిచి ఉంటాయి, తలుపులు తెరిచే మరియు మూసే సమయం మరియు తరచుదనం, సరుకుల రాకపోకల తరచుదనం, మరియు వస్తువుల ప్రవాహం వంటివన్నీ వేర్‌హౌస్‌లోని ఉష్ణోగ్రతను ప్రభావితం చేసే అంశాలు.

11) కోల్డ్ స్టోరేజ్‌లో అగ్ని భద్రతా సమస్యలు. కోల్డ్ స్టోరేజ్‌లో సాధారణంగా ఉష్ణోగ్రత మైనస్ 20 డిగ్రీల సెల్సియస్ ఉంటుంది. తక్కువ పరిసర ఉష్ణోగ్రత కారణంగా, ఫైర్ స్ప్రింక్లర్ వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయడం సరికాదు. అందువల్ల, కోల్డ్ స్టోరేజ్‌లో అగ్ని ప్రమాద నివారణపై మరింత శ్రద్ధ వహించాలి. కోల్డ్ స్టోరేజ్‌లో పరిసర ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, ఒకవేళ అగ్నిప్రమాదం సంభవిస్తే, నిల్వలో మండే పదార్థాలు ఉంటాయి, ముఖ్యంగా సరుకులను తరచుగా కార్టన్‌లు మరియు చెక్క పెట్టెలలో ప్యాక్ చేస్తారు, ఇవి సులభంగా మండుతాయి. అందువల్ల, కోల్డ్ స్టోరేజ్‌లో అగ్ని ప్రమాదం జరిగే అవకాశం కూడా చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, మరియు కోల్డ్ స్టోరేజ్‌లో బాణసంచాను ఖచ్చితంగా నిషేధించాలి. అదే సమయంలో, విద్యుత్ అగ్ని ప్రమాదాలను తొలగించడానికి ఎయిర్ కూలర్ మరియు దాని వైర్ బాక్స్, పవర్ కార్డ్, మరియు ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్ ట్యూబ్‌ను కూడా తరచుగా తనిఖీ చేయాలి.

12) కండెన్సర్ యొక్క పరిసర ఉష్ణోగ్రత. కండెన్సర్‌ను సాధారణంగా బయటి భవనం యొక్క పైకప్పుపై అమర్చుతారు. వేసవిలో అధిక ఉష్ణోగ్రత ఉన్న వాతావరణంలో, కండెన్సర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, దీనివల్ల యూనిట్ యొక్క ఆపరేటింగ్ ప్రెజర్ పెరుగుతుంది. అధిక ఉష్ణోగ్రత వాతావరణం ఎక్కువగా ఉన్నట్లయితే, సూర్యరశ్మిని అడ్డుకోవడానికి మరియు కండెన్సర్ ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి మీరు పైకప్పుపై పెర్గోలాను నిర్మించవచ్చు. దీనివల్ల యంత్రం యొక్క ప్రెజర్‌ను తగ్గించడం, యూనిట్ పరికరాలను రక్షించడం మరియు కోల్డ్ స్టోరేజ్ ఉష్ణోగ్రతను నిర్ధారించడం సాధ్యమవుతుంది. అయితే, నిల్వ ఉష్ణోగ్రతను నిర్ధారించడానికి యూనిట్ సామర్థ్యం సరిపోతే, పెర్గోలాను నిర్మించాల్సిన అవసరం లేదు.