దాదాపు 50 సంవత్సరాల క్రితమే, వాల్-మార్ట్ వ్యవస్థాపకుడు సామ్ వాల్టన్ తన సొంత చిన్న విమానంలో వివిధ ప్రదేశాలలోని దుకాణాలను సందర్శించడానికి లేదా కొత్త ప్రాజెక్టులను కనుగొనడానికి ప్రత్యేకంగా ఇష్టపడేవారు;
సీనియర్ మేనేజ్మెంట్ సంవత్సరంలో 365 రోజులు వ్యక్తిగతంగా స్టోర్లను సందర్శిస్తుందని, మరియు దాని అధిపతి హువాంగ్ మింగ్డువాన్ తరచుగా ఎప్పటికప్పుడు స్టోర్లను సందర్శిస్తారని ఆర్టి-మార్ట్ నొక్కి చెబుతోంది.
సింగిల్ స్టోర్ కింగ్ ఇటో యోకాడో (చైనాలో సింగిల్ స్టోర్ అమ్మకాలు 576 మిలియన్ యువాన్లు, వాల్-మార్ట్ మరియు క్యారీఫోర్ సింగిల్ స్టోర్ అమ్మకాలు వరుసగా 147 మిలియన్ యువాన్లు మరియు 208 మిలియన్ యువాన్లు), మరియు దాని అధిపతి, టోమిహిరో సయెగాడా, పది సంవత్సరాలకు పైగా ప్రతిరోజూ షాపింగ్ చేస్తూ వస్తున్నారు.
షాప్ పెట్రోలింగ్లో సమస్యలు
షాప్ పెట్రోల్ ముఖ్యం, కానీ షాప్ పెట్రోల్లో రెండు సమస్యలు కూడా ఉన్నాయి.
అన్నింటికంటే ముందు, చాలా మంది దుకాణదారులు నియమబద్ధంగా ఉండటానికి మొగ్గు చూపుతారు.
షాపులో గస్తీ తిరిగినా కూడా, షాపులో తలెత్తిన అనేక సమస్యలు వాస్తవంగా పరిష్కారం కాలేదు. చాలా మంది స్టోర్ మేనేజర్లు షాపు తనిఖీలను ఒక రకమైన వినోదంగా భావిస్తారు. నిజానికి, నా షాపులో నిలబడి, కనీసం డజన్ల కొద్దీ లేదా వందల కొద్దీ ఉద్యోగులను ఎదుర్కొంటూ, అందరి గౌరవప్రదమైన రూపాన్ని చూస్తుంటే, నేను నిజంగా ఒక సేనాపతిలా, అధిపతిలా కనిపిస్తున్నానని నాకు అనిపిస్తుంది. ఈ మనస్తత్వం ఉన్న చాలా మంది షాపులో గస్తీ తిరిగేటప్పుడు ఇలా అనేవారు: “ఈ చోటు బాగాలేదు, నేను దీన్ని సరిదిద్దాలి”, “ఈ చోటు గురించి నేను చాలాసార్లు చెప్పాను, అయినా ఇది ఇంకా ఎందుకు ఇలాగే ఉంది?” వెనుక ఉన్న డైరెక్టర్లు, సెక్షన్ చీఫ్లు ఒక్కొక్కరుగా తల ఊపారు: “అవును. అవును, వెంటనే మార్చండి, వెంటనే మార్చండి”.
ఇలాంటి నాయకత్వ పరిస్థితులలో స్టోర్ మేనేజర్లు అందరూ పనిలో చాలా అలసిపోతారు, ఎందుకంటే వారు ముందుకు వెళ్లాలంటే ప్రతిదీ వారే ప్రమోట్ చేసుకోవాలి. స్టోర్ అతని నుండి అస్సలు కదలదు. ఈ స్టోర్ మేనేజర్లు అలసిపోయారు. అదే సమయంలో, స్టోర్ వెళ్ళిపోయిన తర్వాత తాను నిజంగా కదలలేనట్టుగా ఈ భ్రమను అతను ఆస్వాదిస్తున్నట్లు అనిపించింది. కానీ ఒకవేళ అతను వెళ్ళిపోతే, అతను మారినప్పుడు మీ కంటే ఎక్కువగా ఆదేశాలు ఇచ్చే అవకాశం ఉంది. కాబట్టి అతను ఈ స్టోర్కు విలువైనవాడని మరియు సరైన స్థానంలో ఉన్నాడని నిరూపించుకోవాలనుకుంటున్నాడు. ఈ ఆలోచన స్టోర్లో చాలా అమాయకమైనది, తెలివితక్కువది మరియు సందేహాస్పదమైనది. ఈ పరిష్కారం ఏమాత్రం సహాయపడదు.
రెండవదిగా, దుకాణాల వద్ద గస్తీ కాయడంలో నైపుణ్యం ఉన్నవారు తక్కువగా ఉన్నారు.
సీనియర్ రిటైలర్ లియు గెంగ్, గావో ఫులాన్ దుకాణ సందర్శనల గురించి వాల్-మార్ట్ ప్రచురించిన వార్తను వీబోలో రీపోస్ట్ చేస్తూ ఇలా రాశారు: “దుకాణాల తనిఖీలు రిటైల్ సిబ్బందికి తప్పనిసరి కోర్సు మరియు యాజమాన్యానికి సారాంశం. దురదృష్టవశాత్తు, ఈ రోజుల్లో దుకాణాల తనిఖీలలో నైపుణ్యం ఉన్నవారు తక్కువగా ఉన్నారు, ఇది ఆలోచించదగిన విషయం.” ఆయన విచారం వ్యక్తం చేస్తూ ఇలా అన్నారు: “ప్రతి ఒక్కరూ దుకాణాన్ని సందర్శించి, చుట్టూ తిరిగిన తర్వాత సమస్యను కనుగొనలేరు, కానీ దానిని పరిష్కరించలేము. ఫలితం మాత్రం మారదు.”
బ్రాండ్ నిర్వహణలో అనేక సంవత్సరాల అనుభవం ఉన్న వాంగ్ చెన్ అభిప్రాయం ప్రకారం, 70% మంది పర్యవేక్షకులు దుకాణ తనిఖీ ప్రదేశంలో మాత్రమే సమస్యలను కనుగొని, సూచనలు ఇవ్వగలరు; 20% మంది పర్యవేక్షకులు మాత్రమే, ఒక్కో కస్టమర్కు యూనిట్ ధర ఎందుకు పడిపోయింది మరియు ఇన్వెంటరీ ఎందుకు అధికంగా ఉంది వంటి సమస్యలను సమర్థవంతంగా విశ్లేషించగలరు; కేవలం 10% మంది పర్యవేక్షకులు మాత్రమే, కస్టమర్ యూనిట్ ధరలను పెంచమని షాపింగ్ గైడ్లకు సలహా ఇవ్వడం మరియు అసమర్థమైన ఇన్వెంటరీని సర్దుబాటు చేయడంలో సహాయపడటం వంటి సమస్యలను పరిష్కరించగలరు.
మరి, దుకాణాల వద్ద గస్తీ కాయడం అనే ఈ సులభమైన పనిని మనం ఎలా చేయగలం?
మంచి షాప్ తనిఖీ వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయండి
రిటైల్ పరిశ్రమ అనేది తక్కువ లాభాలు వచ్చే వ్యాపారం. చాలా సందర్భాలలో, రిటైల్ కంపెనీలు అభివృద్ధి చెందడానికి స్కేల్ ఎఫెక్ట్స్పై ఆధారపడవలసి ఉంటుంది. ప్రామాణికమైన ప్రక్రియలు స్కేల్ ఎఫెక్ట్స్ ప్రభావాన్ని గరిష్ఠ స్థాయికి పెంచుతాయి. అందువల్ల, సాధారణ రిటైల్ కంపెనీలు ఒక స్థిరమైన ప్రమాణాన్ని పాటించడానికి ఒక షాప్ పెట్రోల్ వ్యవస్థను రూపొందించాయి. తద్వారా, కింది స్థాయి స్టోర్లు మరియు విభాగాలు ప్రణాళికాబద్ధంగా, క్రమబద్ధంగా పనులను పూర్తి చేయగలవు. క్లర్క్ నుండి మేనేజ్మెంట్ మీదుగా ఉన్నత స్థాయి వరకు ప్రతి ఒక్కరూ ఈ వ్యవస్థను అనుసరించి స్టోర్ను పర్యవేక్షిస్తారు, ప్రతి వివరాలను నిర్వహిస్తారు.
ఉదాహరణకు, స్టోర్ విభాగం రోజుకు 2-3 సార్లు స్టోర్ను సందర్శిస్తుంది, ఆ తర్వాత డిపార్ట్మెంట్ మేనేజర్, ఫ్లోర్ వైస్ ప్రెసిడెంట్, స్టోర్ మేనేజర్, రీజినల్ జనరల్ మేనేజర్, నేషనల్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ మరియు ప్రెసిడెంట్ ప్రతి వారం వారి వారి షాప్ పెట్రోల్ ఏర్పాట్లను కలిగి ఉంటారు, ఇది దీర్ఘకాలంలో కంపెనీకి ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది.
సరైన మానసికత మరియు దుకాణం యొక్క ఉద్దేశ్యాన్ని స్పష్టం చేయండి
వాల్మార్ట్ చైనా మాజీ సీనియర్ ఆపరేటింగ్ డైరెక్టర్ అయిన జాంగ్ రెన్కు పది సంవత్సరాలకు పైగా రిటైల్ నిర్వహణ అనుభవం ఉంది. ఆయన దుకాణాలను సందర్శించిన ప్రతిసారీ మూడు లక్ష్యాలను తప్పక కలిగి ఉంటారు - దుకాణాన్ని అర్థం చేసుకోవడం, వినియోగదారులతో మరియు ఉద్యోగులతో మాట్లాడటం, ఆపై అక్కడి అరల వరుసల మధ్య నడవడం. పెద్ద వాటి నుండి చిన్న వాటి వరకు, ఉద్యోగుల షెడ్యూలింగ్, SKU, మరియు ప్రతి ఉత్పత్తి యొక్క స్థూల లాభం అన్నీ ఆయన దుకాణం పరిధిలోనే ఉంటాయి.
తమ స్థాయిని తగ్గించుకుని, “నాయకత్వ” మనస్తత్వాన్ని వదిలించుకుని, దుకాణం యొక్క ఉద్దేశ్యాన్ని స్పష్టం చేసుకోవడం ద్వారా మాత్రమే షాప్ పెట్రోల్ సమస్యను మరింత సమర్థవంతంగా గుర్తించి, పరిష్కరించగలదు. ప్రాథమిక షాప్ పెట్రోల్ ప్రక్రియ ఏమిటంటే, ఉత్పత్తి వృధా రేటు, తాజాదనం, టర్నోవర్ రేటు, స్టాక్ లేని రేటు, ప్రదర్శన సౌందర్యం, కలయిక మొదలైనవాటిని తనిఖీ చేయడానికి ఉత్పత్తి నిర్వహణ మరియు మార్కెటింగ్ తనిఖీలు చేయడం, మరియు దానిని సకాలంలో అక్కడికక్కడే నిర్వహించడం. ఇక్కడ, సీనియర్ ఎగ్జిక్యూటివ్లు తమ ఉదాహరణల ద్వారా బోధించగలరు, తమ సంవత్సరాల తరబడి కూడగట్టిన అనుభవాన్ని ఉద్యోగులకు అందిస్తూ, గిడ్డంగులను ఎలా నిర్వహించాలో, ఉత్పత్తులను ఎలా ప్రదర్శించాలో, మరియు అమ్మకం కోసం ఉత్పత్తులను ఎలా అనుసంధానించాలో వారికి నేర్పించగలరు. ఇది ఇప్పటికీ ఒక మంచి శిక్షణ మరియు కార్పొరేట్ సంస్కృతి వ్యాప్తి ప్రక్రియ.
షాప్ యొక్క ప్రధాన నిర్వహణ కంటెంట్ను స్పష్టం చేయండి
షాప్ పెట్రోలింగ్ అంటే కేవలం షాపులో తిరగడం మాత్రమే కాదు, షాపులోని వివిధ విభాగాలను గుర్తించి, విశ్లేషించడం కూడా అవసరం.
అదే సమయంలో, దుకాణంలో గస్తీ కాస్తున్నప్పుడు, వినియోగదారుల కొనుగోళ్లకు ఆటంకం కలిగించకూడదనే సూత్రాన్ని, అలాగే “వినియోగదారుడే ప్రథమం” అనే సూత్రాన్ని పాటించాలి. వినియోగదారుల నుండి ఏవైనా ప్రశ్నలు ఎదురైనప్పుడు, వాటికి వెంటనే సమాధానం ఇచ్చి, వివరించాలి. ఇష్టం వచ్చినట్లు వేలెత్తి చూపడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది. దుకాణాలలో గస్తీ కాస్తున్నప్పుడు ఆదర్శంగా నిలవడం, అలాగే ఉద్యోగులలో బలమైన బాధ్యతా స్ఫూర్తిని పెంపొందించేలా వారికి అవగాహన కల్పించడం కూడా అవసరం. గుర్తించిన సమస్యలను రాతపూర్వకంగా నమోదు చేసి, వాటిని సకాలంలో పరిష్కరించాలి.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: డిసెంబర్ 31, 2021

