కోల్డ్ స్టోరేజ్ పరికరాల సంస్థాపన మరియు ప్రారంభించడం

రిఫ్రిజిరేషన్ యూనిట్ యొక్క అసెంబ్లీ మరియు సంస్థాపన

1. సెమీ-హెర్మెటిక్ లేదా పూర్తిగా మూసివున్న కంప్రెసర్‌లు రెండింటికీ ఆయిల్ సెపరేటర్‌ను అమర్చాలి మరియు దానికి తగినంత నూనెను కలపాలి. బాష్పీభవన ఉష్ణోగ్రత -15 డిగ్రీల కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, గ్యాస్-లిక్విడ్ సెపరేటర్‌ను అమర్చి, తగినంత రిఫ్రిజిరేషన్ ఆయిల్‌ను నింపాలి.

2. కంప్రెసర్ బేస్‌ను షాక్-అబ్సార్బింగ్ రబ్బర్ సీటుతో అమర్చాలి.

3. యూనిట్‌ను అమర్చేందుకు నిర్వహణ స్థలం ఉండాలి, దీనివల్ల పరికరాలు మరియు వాల్వ్‌ల సర్దుబాటును సులభంగా గమనించవచ్చు.

4. ద్రవ నిల్వ వాల్వ్ యొక్క టీ వద్ద అధిక పీడన గేజ్‌ను అమర్చాలి.

5. యూనిట్ యొక్క మొత్తం అమరిక సహేతుకంగా ఉండాలి, రంగు స్థిరంగా ఉండాలి మరియు ప్రతి రకం యూనిట్ యొక్క సంస్థాపన నిర్మాణం స్థిరంగా ఉండాలి.

రెండవది, గిడ్డంగిలో కూలింగ్ ఫ్యాన్‌ను అమర్చడం

1. ఎత్తే స్థానం యొక్క స్థానాన్ని ఎంచుకునేటప్పుడు, మొదట గాలి ప్రసరణకు ఉత్తమమైన స్థానాన్ని, ఆ తర్వాత గ్రంథాలయ భవన నిర్మాణం యొక్క దిశను పరిగణించాలి.

2. ఎయిర్ కూలర్ మరియు లైబ్రరీ బోర్డు మధ్య ఉండే ఖాళీ, ఎయిర్ కూలర్ మందం కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి.

3. ఎయిర్ కూలర్ యొక్క అన్ని సస్పెండర్లను బిగించాలి, మరియు కోల్డ్ బ్రిడ్జ్‌లు మరియు గాలి లీకేజీని నివారించడానికి బోల్ట్‌లు మరియు సస్పెండర్లకు రంధ్రాలు చేసి సీలెంట్‌తో సీల్ చేయాలి.

4. సీలింగ్ ఫ్యాన్ చాలా బరువుగా ఉన్నప్పుడు, నెం. 4 లేదా నెం. 5 యాంగిల్ ఐరన్‌ను బీమ్‌గా ఉపయోగించాలి, మరియు బరువు మోసే భారాన్ని తగ్గించడానికి లింటెల్‌ను మరొక రూఫ్ ప్లేట్ మరియు వాల్ ప్లేట్‌కు విస్తరించాలి.

శీతలీకరణ పైప్‌లైన్ సంస్థాపన సాంకేతికత

1. కంప్రెసర్ యొక్క సక్షన్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌కు అనుగుణంగా రాగి పైపు వ్యాసాన్ని ఖచ్చితంగా ఎంచుకోవాలి. కండెన్సర్ మరియు కంప్రెసర్ మధ్య దూరం 3 మీటర్లు దాటినప్పుడు, పైపు వ్యాసాన్ని పెంచాలి.

2. కండెన్సర్ యొక్క చూషణ ఉపరితలానికి మరియు గోడకు మధ్య 400 మిమీ కంటే ఎక్కువ దూరం, మరియు గాలి అవుట్‌లెట్‌కు మరియు అడ్డంకులకు మధ్య 3 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ దూరం ఉంచండి.

3. ద్రవ నిల్వ ట్యాంక్ యొక్క ఇన్లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ పైపుల వ్యాసం, యూనిట్ నమూనాపై గుర్తించబడిన ఎగ్జాస్ట్ మరియు లిక్విడ్ అవుట్‌లెట్ పైపుల వ్యాసాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

4. బాష్పీభవన లైన్ యొక్క అంతర్గత నిరోధకతను తగ్గించడానికి, కంప్రెసర్ యొక్క చూషణ లైన్ మరియు ఎయిర్ కూలర్ యొక్క రిటర్న్ లైన్ నమూనాలో సూచించిన పరిమాణం కంటే చిన్నవిగా ఉండకూడదు.

5. ఎగ్జాస్ట్ పైపు మరియు రిటర్న్ పైపు ఒక నిర్దిష్ట వాలును కలిగి ఉండాలి. కంప్రెసర్ కంటే కండెన్సర్ స్థానం ఎత్తులో ఉన్నప్పుడు, ఎగ్జాస్ట్ పైపు కండెన్సర్ వైపు వాలుగా ఉండాలి మరియు షట్‌డౌన్ తర్వాత గ్యాస్ చల్లబడి, అధిక పీడన ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్‌కు ద్రవీభవించి వెనక్కి ప్రవహించకుండా నిరోధించడానికి కంప్రెసర్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ వద్ద ఒక లిక్విడ్ రింగ్‌ను అమర్చాలి. యంత్రాన్ని తిరిగి ప్రారంభించినప్పుడు ఇది ద్రవ సంపీడనానికి కారణమవుతుంది.

6. ఎయిర్ కూలర్ యొక్క ఎయిర్ రిటర్న్ పైపు అవుట్‌లెట్ వద్ద U-ఆకారపు బెండ్‌ను అమర్చాలి, మరియు నూనె సజావుగా తిరిగి వచ్చేలా చూసేందుకు ఎయిర్ రిటర్న్ పైపు కంప్రెసర్ వైపు వాలుగా ఉండాలి.

7. ఎక్స్‌పాన్షన్ వాల్వ్‌ను ఎయిర్ కూలర్‌కు వీలైనంత దగ్గరగా అమర్చాలి, సోలేనోయిడ్ వాల్వ్‌ను అడ్డంగా అమర్చాలి, వాల్వ్ బాడీ నిలువుగా ఉండాలి మరియు ద్రవం విడుదలయ్యే దిశపై శ్రద్ధ వహించాలి.

8. అవసరమైతే, సిస్టమ్‌లోని మురికి కంప్రెసర్‌లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి మరియు సిస్టమ్‌లోని నీటిని తొలగించడానికి కంప్రెసర్ యొక్క రిటర్న్ లైన్‌పై ఫిల్టర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

9. రిఫ్రిజిరేషన్ సిస్టమ్ యొక్క అన్ని సోడియం మరియు లాక్ నట్‌లను బిగించే ముందు, సీలింగ్‌ను బలోపేతం చేయడానికి రిఫ్రిజిరేషన్ ఆయిల్‌తో లూబ్రికేట్ చేయండి, బిగించిన తర్వాత శుభ్రంగా తుడిచి, ప్రతి సెక్షన్ డోర్ యొక్క ప్యాకింగ్‌ను లాక్ చేయండి.

10. ఎక్స్‌పాన్షన్ వాల్వ్ యొక్క టెంపరేచర్ సెన్సింగ్ ప్యాకేజీని ఎవాపరేటర్ అవుట్‌లెట్ నుండి 100mm-200mm దూరంలో మెటల్ క్లిప్‌తో బిగించి, డబుల్-లేయర్ ఇన్సులేషన్‌తో చుట్టాలి.

11. మొత్తం సిస్టమ్ వెల్డింగ్ పూర్తయిన తర్వాత, గాలి చొరబడకుండా ఉండే పరీక్షను నిర్వహించాలి, మరియు అధిక పీడన చివరను 1.8MP నైట్రోజన్‌తో నింపాలి. తక్కువ పీడన చివరను 1.2MP నైట్రోజన్‌తో నింపుతారు, మరియు పీడనం పెంచే సమయంలో లీక్‌లను గుర్తించడానికి సబ్బు నీటిని ఉపయోగిస్తారు, మరియు ప్రతి వెల్డింగ్ జాయింట్, ఫ్లాంజ్ మరియు వాల్వ్‌ను జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేస్తారు, మరియు లీక్‌లను గుర్తించడం పూర్తయిన తర్వాత 24 గంటల పాటు పీడనాన్ని కొనసాగిస్తారు.

ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థ యొక్క సంస్థాపన సాంకేతికత

1. నిర్వహణ కోసం ప్రతి కాంటాక్ట్ యొక్క వైర్ నంబర్‌ను గుర్తించండి.

2. డ్రాయింగ్‌ల అవసరాలకు కచ్చితంగా అనుగుణంగా ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ బాక్స్‌ను తయారు చేసి, నో-లోడ్ ప్రయోగం చేయడానికి పవర్‌ను కనెక్ట్ చేయండి.

3. ప్రతి కాంటాక్టర్‌పై పేరును గుర్తించండి.

4. ప్రతి విద్యుత్ పరికరం యొక్క తీగలను వైర్ టైస్‌తో బిగించండి.

5. విద్యుత్ కాంటాక్ట్‌లను వైర్ కనెక్టర్లకు నొక్కి ఉంచాలి, మరియు మోటార్ మెయిన్ లైన్ కనెక్టర్లను వైర్ కార్డ్‌లతో బిగించాలి.

6. ప్రతి పరికర కనెక్షన్ కోసం లైన్ పైపులను వేసి, క్లిప్‌లతో బిగించాలి. PVC లైన్ పైపులను కనెక్ట్ చేసేటప్పుడు, జిగురును ఉపయోగించాలి మరియు నాజిల్‌లను టేప్‌తో సీల్ చేయాలి.

7. పంపిణీ పెట్టెను అడ్డంగా మరియు నిలువుగా అమర్చాలి, పరిసరాల వెలుతురు బాగుండాలి, మరియు సులభంగా గమనించడానికి మరియు ఆపరేట్ చేయడానికి గది పొడిగా ఉండాలి.

8. లైన్ పైపులో వైరు ఆక్రమించే స్థలం 50% మించకూడదు.

9. వైర్ల ఎంపికలో భద్రతా ప్రమాణం ఉండాలి, మరియు యూనిట్ నడుస్తున్నప్పుడు లేదా డీఫ్రాస్టింగ్ చేస్తున్నప్పుడు వైర్ ఉపరితల ఉష్ణోగ్రత 4 డిగ్రీలకు మించకూడదు.

10. దీర్ఘకాలిక ఎండ మరియు గాలి ప్రభావం, వైరు పైపొర పాతబడటం, షార్ట్-సర్క్యూట్ లీకేజ్ మరియు ఇతర సమస్యలు తలెత్తకుండా ఉండేందుకు, వైర్లను ఆరుబయట ఉంచకూడదు.

శీతలీకరణ వ్యవస్థల లీక్ పరీక్ష

రిఫ్రిజిరేషన్ పరికరం యొక్క సంస్థాపన లేదా తయారీ నాణ్యతను అంచనా వేయడానికి, రిఫ్రిజిరేషన్ వ్యవస్థ యొక్క బిగుతు సాధారణంగా ఒక ముఖ్యమైన సూచికగా ఉంటుంది. ఎందుకంటే, వ్యవస్థలో లీకేజీ ఏర్పడటం వల్ల రిఫ్రిజిరెంట్ లీకేజీ లేదా బయటి గాలి చొరబాటు జరిగి, రిఫ్రిజిరేషన్ పరికరం యొక్క సాధారణ పనితీరుకు ఆటంకం కలగడమే కాకుండా, ఆర్థిక నష్టాలు మరియు పర్యావరణ కాలుష్యం కూడా సంభవిస్తాయి.

పెద్ద రిఫ్రిజిరేషన్ సిస్టమ్‌లలో, ఇన్‌స్టాలేషన్ లేదా అసెంబ్లీ ప్రక్రియలో అధిక సంఖ్యలో వెల్డింగ్ పాయింట్లు మరియు కనెక్టర్లు ఉండటం వలన లీకేజీ అనివార్యం. అందువల్ల, ప్రతి లీక్ పాయింట్‌ను గుర్తించి, తొలగించడానికి కమిషనింగ్ సిబ్బంది సిస్టమ్‌ను లీక్‌ల కోసం జాగ్రత్తగా పరీక్షించవలసి ఉంటుంది. మొత్తం డీబగ్గింగ్ పనిలో సిస్టమ్ లీక్ టెస్ట్ అనేది ప్రధానమైన అంశం, మరియు దీనిని తీవ్రంగా, బాధ్యతాయుతంగా, నిశితంగా మరియు ఓపికతో నిర్వహించాలి.

రిఫ్రిజిరేషన్ వ్యవస్థ యొక్క ఫ్లోరైడేషన్ డీబగ్గింగ్

1. విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్‌ను కొలవండి.

2. కంప్రెసర్ యొక్క మూడు వైండింగ్‌ల నిరోధకతను మరియు మోటారు యొక్క ఇన్సులేషన్‌ను కొలవండి.

3. రిఫ్రిజిరేషన్ సిస్టమ్‌లోని ప్రతి వాల్వ్ తెరవడం మరియు మూసివేయడాన్ని తనిఖీ చేయండి.

4. ఖాళీ చేసిన తర్వాత, ప్రామాణిక ఛార్జింగ్ పరిమాణంలో 70%-80% వరకు రిఫ్రిజెరెంట్‌ను నిల్వ ద్రవంలోకి పోయండి, ఆపై తక్కువ పీడనం నుండి తగినంత పరిమాణానికి గ్యాస్‌ను జోడించడానికి కంప్రెసర్‌ను నడపండి.

5. యంత్రాన్ని ప్రారంభించిన తర్వాత, మొదట కంప్రెసర్ శబ్దం సాధారణంగా ఉందో లేదో వినండి, కండెన్సర్ మరియు ఎయిర్ కూలర్ సాధారణంగా పనిచేస్తున్నాయో లేదో, మరియు కంప్రెసర్ యొక్క త్రీ-ఫేజ్ కరెంట్ స్థిరంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.

6. సాధారణంగా చల్లబడిన తర్వాత, రిఫ్రిజిరేషన్ సిస్టమ్ యొక్క అన్ని భాగాలను, ఎగ్జాస్ట్ ప్రెషర్, సక్షన్ ప్రెషర్, ఎగ్జాస్ట్ టెంపరేచర్, సక్షన్ టెంపరేచర్, మోటార్ టెంపరేచర్, క్రాంక్‌కేస్ టెంపరేచర్, ఎక్స్‌పాన్షన్ వాల్వ్ ముందు టెంపరేచర్‌ను తనిఖీ చేయండి మరియు ఎవాపరేటర్ మరియు ఎక్స్‌పాన్షన్ వాల్వ్‌పై మంచు పేరుకుపోవడాన్ని గమనించండి. ఆయిల్ మిర్రర్ యొక్క ఆయిల్ లెవెల్ మరియు రంగు మార్పును, మరియు పరికరాల శబ్దం అసాధారణంగా ఉందో లేదో గమనించండి.

7. కోల్డ్ స్టోరేజ్ యొక్క ఫ్రాస్టింగ్ మరియు వినియోగ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉష్ణోగ్రత పారామితులను మరియు విస్తరణ వాల్వ్ యొక్క ఓపెనింగ్ డిగ్రీని సెట్ చేయండి.

ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థ యొక్క సంస్థాపన సాంకేతికత

1. నిర్వహణ కోసం ప్రతి కాంటాక్ట్ యొక్క వైర్ నంబర్‌ను గుర్తించండి.

2. డ్రాయింగ్‌ల అవసరాలకు కచ్చితంగా అనుగుణంగా ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ బాక్స్‌ను తయారు చేసి, నో-లోడ్ ప్రయోగం చేయడానికి పవర్‌ను కనెక్ట్ చేయండి.

3. ప్రతి కాంటాక్టర్‌పై పేరును గుర్తించండి.

4. ప్రతి విద్యుత్ పరికరం యొక్క తీగలను వైర్ టైస్‌తో బిగించండి.

5. విద్యుత్ కాంటాక్ట్‌లను వైర్ కనెక్టర్లకు నొక్కి ఉంచాలి, మరియు మోటార్ మెయిన్ లైన్ కనెక్టర్లను వైర్ కార్డ్‌లతో బిగించాలి.

6. ప్రతి పరికర కనెక్షన్ కోసం లైన్ పైపులను వేసి, క్లిప్‌లతో బిగించాలి. PVC లైన్ పైపులను కనెక్ట్ చేసేటప్పుడు, జిగురును ఉపయోగించాలి మరియు నాజిల్‌లను టేప్‌తో సీల్ చేయాలి.

7. పంపిణీ పెట్టెను అడ్డంగా మరియు నిలువుగా అమర్చాలి, పరిసరాల వెలుతురు బాగుండాలి, మరియు సులభంగా గమనించడానికి మరియు ఆపరేట్ చేయడానికి గది పొడిగా ఉండాలి.

8. లైన్ పైపులో వైరు ఆక్రమించే స్థలం 50% మించకూడదు.

9. వైర్ల ఎంపికలో భద్రతా ప్రమాణం ఉండాలి, మరియు యూనిట్ నడుస్తున్నప్పుడు లేదా డీఫ్రాస్టింగ్ చేస్తున్నప్పుడు వైర్ ఉపరితల ఉష్ణోగ్రత 4 డిగ్రీలకు మించకూడదు.

10. దీర్ఘకాలిక ఎండ మరియు గాలి ప్రభావం, వైరు పైపొర పాతబడటం, షార్ట్-సర్క్యూట్ లీకేజ్ మరియు ఇతర సమస్యలు తలెత్తకుండా ఉండేందుకు, వైర్లను ఆరుబయట ఉంచకూడదు.

శీతలీకరణ వ్యవస్థల లీక్ పరీక్ష

రిఫ్రిజిరేషన్ పరికరం యొక్క సంస్థాపన లేదా తయారీ నాణ్యతను అంచనా వేయడానికి, రిఫ్రిజిరేషన్ వ్యవస్థ యొక్క బిగుతు సాధారణంగా ఒక ముఖ్యమైన సూచికగా ఉంటుంది. ఎందుకంటే, వ్యవస్థలో లీకేజీ ఏర్పడటం వల్ల రిఫ్రిజిరెంట్ లీకేజీ లేదా బయటి గాలి చొరబాటు జరిగి, రిఫ్రిజిరేషన్ పరికరం యొక్క సాధారణ పనితీరుకు ఆటంకం కలగడమే కాకుండా, ఆర్థిక నష్టాలు మరియు పర్యావరణ కాలుష్యం కూడా సంభవిస్తాయి.

పెద్ద రిఫ్రిజిరేషన్ సిస్టమ్‌లలో, ఇన్‌స్టాలేషన్ లేదా అసెంబ్లీ ప్రక్రియలో అధిక సంఖ్యలో వెల్డింగ్ పాయింట్లు మరియు కనెక్టర్లు ఉండటం వలన లీకేజీ అనివార్యం. అందువల్ల, ప్రతి లీక్ పాయింట్‌ను గుర్తించి, తొలగించడానికి కమిషనింగ్ సిబ్బంది సిస్టమ్‌ను లీక్‌ల కోసం జాగ్రత్తగా పరీక్షించవలసి ఉంటుంది. మొత్తం డీబగ్గింగ్ పనిలో సిస్టమ్ లీక్ టెస్ట్ అనేది ప్రధానమైన అంశం, మరియు దీనిని తీవ్రంగా, బాధ్యతాయుతంగా, నిశితంగా మరియు ఓపికతో నిర్వహించాలి.

రిఫ్రిజిరేషన్ వ్యవస్థ యొక్క ఫ్లోరైడేషన్ డీబగ్గింగ్

1. విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్‌ను కొలవండి.

2. కంప్రెసర్ యొక్క మూడు వైండింగ్‌ల నిరోధకతను మరియు మోటారు యొక్క ఇన్సులేషన్‌ను కొలవండి.

3. రిఫ్రిజిరేషన్ సిస్టమ్‌లోని ప్రతి వాల్వ్ తెరవడం మరియు మూసివేయడాన్ని తనిఖీ చేయండి.

4. ఖాళీ చేసిన తర్వాత, ప్రామాణిక ఛార్జింగ్ పరిమాణంలో 70%-80% వరకు రిఫ్రిజెరెంట్‌ను నిల్వ ద్రవంలోకి పోయండి, ఆపై తక్కువ పీడనం నుండి తగినంత పరిమాణానికి గ్యాస్‌ను జోడించడానికి కంప్రెసర్‌ను నడపండి.

5. యంత్రాన్ని ప్రారంభించిన తర్వాత, మొదట కంప్రెసర్ శబ్దం సాధారణంగా ఉందో లేదో వినండి, కండెన్సర్ మరియు ఎయిర్ కూలర్ సాధారణంగా పనిచేస్తున్నాయో లేదో, మరియు కంప్రెసర్ యొక్క త్రీ-ఫేజ్ కరెంట్ స్థిరంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.

6. సాధారణంగా చల్లబడిన తర్వాత, రిఫ్రిజిరేషన్ సిస్టమ్ యొక్క అన్ని భాగాలను, ఎగ్జాస్ట్ ప్రెషర్, సక్షన్ ప్రెషర్, ఎగ్జాస్ట్ టెంపరేచర్, సక్షన్ టెంపరేచర్, మోటార్ టెంపరేచర్, క్రాంక్‌కేస్ టెంపరేచర్, ఎక్స్‌పాన్షన్ వాల్వ్ ముందు టెంపరేచర్‌ను తనిఖీ చేయండి మరియు ఎవాపరేటర్ మరియు ఎక్స్‌పాన్షన్ వాల్వ్‌పై మంచు పేరుకుపోవడాన్ని గమనించండి. ఆయిల్ మిర్రర్ యొక్క ఆయిల్ లెవెల్ మరియు రంగు మార్పును, మరియు పరికరాల శబ్దం అసాధారణంగా ఉందో లేదో గమనించండి.

7. కోల్డ్ స్టోరేజ్ యొక్క ఫ్రాస్టింగ్ మరియు వినియోగ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉష్ణోగ్రత పారామితులను మరియు విస్తరణ వాల్వ్ యొక్క ఓపెనింగ్ డిగ్రీని సెట్ చేయండి.

పరీక్షా యంత్రం సమయంలో శ్రద్ధ వహించాల్సిన విషయాలు

1. రిఫ్రిజిరేషన్ సిస్టమ్‌లోని ప్రతి వాల్వ్ సాధారణంగా తెరిచి ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి, ముఖ్యంగా ఎగ్జాస్ట్ షట్-ఆఫ్ వాల్వ్‌ను మూసివేయవద్దు.

2. కండెన్సర్ యొక్క శీతలీకరణ నీటి వాల్వ్‌ను తెరవండి. అది గాలితో చల్లబడే కండెన్సర్ అయితే, ఫ్యాన్‌ను ఆన్ చేయాలి. తిరిగే నీటి పరిమాణం మరియు గాలి పరిమాణం అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.

3. ప్రారంభించే ముందు విద్యుత్ నియంత్రణ సర్క్యూట్‌ను ముందుగానే విడిగా పరీక్షించాలి మరియు విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్ సాధారణంగా ఉందో లేదో గమనించాలి.

4. కంప్రెసర్ క్రాంక్‌కేస్ యొక్క నూనె మట్టం సాధారణ స్థితిలో ఉన్నా లేకపోయినా, అది సాధారణంగా సైట్ గ్లాస్ యొక్క క్షితిజ సమాంతర మధ్యరేఖ వద్ద ఉండాలి.

5. రిఫ్రిజిరేషన్ కంప్రెసర్‌ను ప్రారంభించి, అది సాధారణంగా ఉందో లేదో మరియు భ్రమణ దిశ సరిగ్గా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.

6. కంప్రెసర్‌ను ప్రారంభించినప్పుడు, అధిక మరియు తక్కువ పీడన గేజ్‌లు సూచించిన విలువలు కంప్రెసర్ యొక్క సాధారణ పనితీరుకు అవసరమైన పీడన పరిధిలో ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.

7. ఆయిల్ ప్రెషర్ గేజ్ యొక్క సూచిక విలువను తనిఖీ చేయండి. ఎనర్జీ అన్‌లోడింగ్ పరికరం ఉన్న కంప్రెసర్‌కు, ఆయిల్ ప్రెషర్ సూచిక విలువ సక్షన్ ప్రెషర్ కంటే 0.15-0.3MPa ఎక్కువగా ఉండాలి. అన్‌లోడింగ్ పరికరం లేని కంప్రెసర్‌కు, ఆయిల్ ప్రెషర్ సూచిక విలువ సక్షన్ ప్రెషర్ కంటే 0.05-0.15MPa ఎక్కువగా ఉండాలి, లేకపోతే ఆయిల్ ప్రెషర్‌ను సర్దుబాటు చేయాలి.

8. ఎక్స్‌పాన్షన్ వాల్వ్ వద్ద రిఫ్రిజెరెంట్ ప్రవహించే శబ్దాన్ని వినండి, మరియు ఎక్స్‌పాన్షన్ వాల్వ్ వెనుక ఉన్న పైప్‌లైన్‌లో సాధారణ ఘనీభవనం (ఎయిర్ కండిషనర్) మరియు మంచు (కోల్డ్ స్టోరేజ్) ఉందో లేదో గమనించండి.

9. ఎనర్జీ అన్‌లోడింగ్‌తో కూడిన కంప్రెసర్, ఆపరేషన్ ప్రారంభ దశలో పూర్తి లోడ్‌తో పనిచేయాలి. సిలిండర్ హెడ్ ఉష్ణోగ్రతను చేతితో గమనించడం ద్వారా దీనిని అర్థం చేసుకోవచ్చు. సిలిండర్ హెడ్ ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటే, సిలిండర్ పనిచేస్తోందని, మరియు ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉంటే, సిలిండర్ అన్‌లోడ్ చేయబడిందని అర్థం. అన్‌లోడింగ్ పరీక్ష నిర్వహించినప్పుడు, మోటార్ కరెంట్ గణనీయంగా తగ్గాలి.

10. రిఫ్రిజిరేషన్ సిస్టమ్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన భద్రతా రక్షణ పరికరాలైన అధిక మరియు తక్కువ పీడన రిలేలు, ఆయిల్ ప్రెజర్ పూర్ రిలే, కూలింగ్ వాటర్ మరియు చిల్డ్ వాటర్ కట్-ఆఫ్ రిలే, చిల్డ్ వాటర్ ఫ్రీజింగ్ ప్రొటెక్షన్ రిలే మరియు సేఫ్టీ వాల్వ్ వంటి ఇతర పరికరాల పనితీరును, అవి సరిగ్గా పనిచేయకపోవడం లేదా పనిచేయకపోవడాన్ని నివారించడానికి కమిషనింగ్ దశలోనే గుర్తించాలి.

11. ఇతర వివిధ పరికరాల సూచిక విలువలు నిర్దేశిత పరిధిలో ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఏదైనా అసాధారణ పరిస్థితి ఉంటే, తనిఖీ కోసం యంత్రాన్ని వెంటనే ఆపండి.

12. రిఫ్రిజిరేషన్ సిస్టమ్ డీబగ్గింగ్ సమయంలో సాధారణంగా ఎదురయ్యే వైఫల్యం ఎక్స్‌పాన్షన్ వాల్వ్ లేదా డ్రైయింగ్ ఫిల్టర్ మూసుకుపోవడం (ముఖ్యంగా మధ్యస్థ మరియు చిన్న ఫ్రియాన్ రిఫ్రిజిరేషన్ యూనిట్లలో).

13. అడ్డంకి ఏర్పడటానికి ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే, సిస్టమ్‌లోని చెత్త మరియు నీటిని శుభ్రపరచకపోవడం, లేదా ఛార్జ్ చేయబడిన ఫ్రియాన్ రిఫ్రిజెరెంట్‌లోని నీటి శాతం ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా లేకపోవడం.